Aanpak van overlast op de Amstel werpt zijn vruchten af

De afgelopen vijf maanden heeft Handhaving Openbare Ruimte extra toezicht gehouden op overlast op de Amstel. Door regelmatige controles op het water, de gemeente heeft hiervoor extra handhavers opgeleid tot schipper, en een aangescherpte werkinstructie zijn meerdere (party)boten stilgelegd en schippers beboet voor geluidsoverlast. De veiligheidsmakelaar van de gemeente betrekt de omwonenden nauw bij de aanpak. Hierdoor is een maandelijks overleg ontstaan, wat heeft geleid tot een goede onderlinge samenwerking. Inmiddels is er contact gelegd met studentenvereniging A.S.C./A.V.S.V. om structurele afspraken te maken over het terugdringen van overlast door studentenboten. Daarnaast zal er ook met het overkoepelende orgaan AKvV (Amsterdamse Kamer van Verenigingen) een overleg gepland worden aangaande de overlast van studentenboten om ook met hen structurele afspraken te maken.

Plan van aanpak

“Vooruitkijkend naar het vaarseizoen van 2026 werkt de gemeente aan een nieuw plan van aanpak, gebaseerd op de ‘3 strikes out’-methodiek”, zegt wethouder Herbert Raat (handhaving). “Bij herhaalde overtredingen volgen bestuurlijke maatregelen. Er wordt per boot een dossier opgebouwd. De aanpak richt zich niet alleen op geluidsoverlast, maar ook op ondermijnende activiteiten zoals contante betalingen en zwart geldstromen. We hebben duidelijke regels en handhaven daar ook op. Wie zich hier niet aan houdt, merkt dat. Zo maken we de Amstel veiliger en rustiger voor iedereen.”

Meer slagkracht

Om meer juridische slagkracht te krijgen zijn er gesprekken gestart met de provincie Noord-Holland over mandaat voor vaarwegbeheer. Hierdoor kan de gemeente sneller en directer optreden tegen overlast en kan het nieuwe plan van aanpak worden uitgerold. Verder werkt de gemeente samen met partners als Waternet, politie en Nautisch Amsterdam aan een convenant om gezamenlijk op te treden tegen overlast op en rond de Amstel.